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1、DSC是Dynamic Stability Control的簡(jiǎn)稱，即動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，由寶馬公司開發(fā)。

2、DSC是加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，能確保車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車的穩(wěn)定性，DSC系統(tǒng)為了要使車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍有好的循跡性，配有更先進(jìn)的偵測(cè)及控制配備，如有能偵測(cè)車輪轉(zhuǎn)速外，還有偵測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度、車速、以及車子的側(cè)向加速度，根據(jù)以上所偵測(cè)到的資訊，來判斷車輪在轉(zhuǎn)彎過程中是否打滑的危險(xiǎn)，如果會(huì)有打滑的危險(xiǎn)或已經(jīng)打滑，則電腦馬上會(huì)命令制動(dòng)油壓控制系統(tǒng)將打滑的車輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)作用，或著是以減少噴油量、延遲點(diǎn)火的方式來降低引擎力量的輸出，達(dá)到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現(xiàn)象，進(jìn)而使車輛無論在起動(dòng)加速、再加速、轉(zhuǎn)彎等過程都能獲得好的循跡性。

3、DSC性能類似德國(guó)博世公司的ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）可在汽車高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提供良好的操控性，防止車輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象，從而獲得精準(zhǔn)的操控性。

4、是電子主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)的一種。

5、由于ESP名稱已經(jīng)被德國(guó)博世公司注冊(cè)。

6、故其他公司開發(fā)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)只能使用其他名稱。

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